摩托铝合金外壳为何易生锈？

　　摩托车铝合金外壳是指摩托车的引擎壳、变速箱壳和车身壳等等。它们是摩托车的主要结构部件，具有较强的耐磨性和抗冲击性。然而，即便如此，摩托车铝合金外壳也会出现生锈现象。那么摩托车铝合金外壳为何易生锈呢？

　　主要原因是因为摩托车铝合金外壳表面往往会有一层薄薄的氧化膜，这层氧化膜虽然薄，但却很容易受到刮擦、冲击和撞击等外力的破坏。一旦氧化膜被破坏，铝合金就会被氧化，产生锈蚀。

此外，摩托车铝合金外壳也易受到潮湿、高温、强酸等环境的腐蚀。如果摩托车放在潮湿的地方，铝合金外壳容易受到锈病的侵袭；如果摩托车放在高温的地方，铝合金外壳会很快被腐蚀；如果摩托车放在强酸的地方，铝合金外壳会被酸侵蚀。

　　总之，摩托车铝合金外壳为何易生锈？这主要是因为摩托车铝合金外壳表面的氧化膜薄而容易被破坏，导致铝合金受到氧化腐蚀。同时，摩托车铝合金外壳也易受到环境的腐蚀，如潮湿、高温、强酸等。因此，为了防止摩托车铝合金外壳生锈，摩托车使用者应该注意保护摩托车铝合金外壳，避免铝合金表面的氧化膜被破坏。此外，还应该注意避免摩托车放置在潮湿、高温、强酸等环境中。